独家专报！永清环保获多位董事合计增持60.61万股：信心提振，股价有望企稳反弹？

永清环保获多位董事合计增持60.61万股：信心提振，股价有望企稳反弹？

上海 - 2024年6月14日，据新浪财经报道，永清环保(300187.SZ)于6月13日发布公告称，公司董事、高管合计增持公司股份60.61万股。此举被市场解读为公司高管对公司未来发展前景的信心表现，或将提振投资者信心，推动股价企稳反弹。

此次增持由公司董事长、总经理王峰女士、董事、副总经理戴新西先生和董事肖明智先生共同实施。王峰女士增持20.2万股，戴新西先生增持20.2万股，肖明智先生增持20.21万股。

永清环保是一家主要从事工业废水、废气治理和土壤修复等环保业务的综合性环保企业。公司拥有多项核心技术和专有工艺，在工业废水、废气治理和土壤修复领域具有较强的竞争力。

近年来，永清环保积极响应国家环保政策，不断加大环保技术研发和产业化投入，业务规模持续扩大。2023年，公司实现营业收入25.8亿元，同比增长15.2%；归属于上市公司股东的净利润2.8亿元，同比增长12.6%。

**此次董事、高管合计增持股份，是继公司回购股份后又一重大利好消息。**这表明公司高管对公司未来发展前景充满信心，并愿意用实际行动支持公司发展。预计，此举将提振投资者信心，推动公司股价企稳反弹。

**此外，**公司所在的环保行业正处于快速发展阶段，随着国家对环保政策的不断完善和环保力度的不断加大，永清环保有望迎来更大的发展机遇。**长期来看，**公司股价有望持续走强。

蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

北京 - 在近日举办的第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪发表演讲，呼吁包括华为在内的更多车企加入换电阵营，共同应对汽车电池寿命带来的挑战。

秦力洪指出，随着电动汽车保有量的快速增长，电池寿命问题已经成为行业亟待解决的难题。从2025年起，预计将有约2000万辆电动汽车动力电池陆续脱离质保期，如果按照平均8万元每块电池的更换成本计算，总额将高达1.6万亿元。这笔巨大的开支不仅会给车主带来沉重的经济负担，也可能对环境造成二次污染。

他强调，换电模式可以有效解决电池寿命问题，为用户提供更加便捷、经济、环保的用车体验。蔚来已经率先在换电领域取得了成功，目前累计建成换电站超1000座，服务超20万用户。

秦力洪特别呼吁华为加入换电阵营，发挥其在技术和产业链方面的优势，助力换电体系的快速普及。他表示，蔚来愿意与华为开放合作，共同打造面向未来的电动汽车能源生态。

业内人士普遍认为，秦力洪的呼吁具有重要意义。随着新能源汽车产业的快速发展，电池寿命问题将日益凸显，换电模式有望成为未来主流的电动汽车补能方式。华为作为全球领先的技术企业，如果能够加入换电阵营，将无疑会对行业发展产生重大推动作用。

以下是新闻稿的几点补充：

• 除了电池寿命问题之外，秦力洪还谈到了其他一些影响电动汽车普及的关键因素，包括充电速度、续航里程、电池成本等。他呼吁行业共同努力，加快电动汽车相关技术的研发和应用，推动产业升级。
• 华为尚未对秦力洪的呼吁作出回应。不过，华为此前曾表示对换电模式持开放态度，并正在积极布局相关业务。
• 换电模式与充电模式相比，具有明显的优势，但也存在一些不足，例如换电站建设成本高、对电池标准化要求高等。未来，如何进一步完善换电模式，使其更具经济性和通用性，将是行业需要重点研究的课题。